Les dangers liés aux mauvais choix du transporteur

Le transport de marchandises a été à l’origine même du commerce, devenant progressivement un facteur important de l’évolution dans le monde.

Il joue depuis lors un rôle économique dont l’importance ne fait que croître.

Mais ce domaine comporte des risques, que nous verrons ensemble, lorsqu’il n’est pas exercé par des professionnels :

– Perte de marchandises

– Retards  de livraison

– Vol de marchandises

– Perte de la confiance de vos clients

– Etc…

ANAXAR dispose d’un réseau de  transporteurs professionnels rigoureusement sélectionnés pour vous servir en toute sécurité.

CHOISIR LE BON MODE DE TRANSPORT ET UN BON TRANSPORTEUR EST DETERMINANT

Quelques critères de sélections :

Pour réussir à l’exportation, il est essentiel d’élaborer une bonne stratégie de transport. Il est donc fondamental que l’exportateur connaisse et comprenne les différents modes de transport avec leurs avantages et inconvénients, pour choisir celui qui répondra le mieux à ses besoins et ceux de son client. En effet, livrer un produit dans un pays étranger peut s’avérer une tâche hautement complexe.

LES FACTEURS DU PRODUIT

Pour choisir un moyen de transport, il y a certaines étapes à suivre. Il faut premièrement connaître certains facteurs de votre produit. Est-il dense et lourd ? Volumineux et léger ? Fragile ou périssable? Les quantités à expédier vous permettent-elles d’expédier en charge partielle ou entière ? Ces questions demandent d’être répondues afin de procéder à un choix éclairé.

LE DELAI DE LIVRAISON

La deuxième étape consiste à analyser les besoins du client et le délai de livraison. Le délai de livraison joue un rôle majeur dans le choix d’un mode de transport (aérien plutôt que maritime, ferroviaire plutôt que routier), selon les besoins du client, les caractéristiques du produit et les conditions du contrat de vente. Généralement, c’est le client qui déterminera quand il souhaite recevoir la marchandise.

L’EMBALLAGE

Il peut également exiger un type d’emballage précis. Par exemple, un produit destiné à la consommation, peut demander un emballage spécial et un étiquetage conforme.

Pour des raisons de protection des marchandises, certains clients peuvent exiger que les palettes ne soient pas empilées dans la remorque. Certains clients pourraient également demander des grandeurs de palettes hors normes pour certains produits. Ces exigences particulières auront une incidence importante sur le coût du transport.

LES SOUMISSIONS

Tous ces éléments auront un impact sur le choix du mode de transport ou sur les coûts. Une fois qu’on connaît tous ces éléments, on peut sélectionner un mode de transport et demander quelques soumissions à des transporteurs. La soumission doit comprendre notamment le coût du fret, le coût du supplément de carburant (fuel surcharge) et les coûts d’assurance, si requis.

LE SERVICE-CLIENT

Même si avoir un bon prix est toujours important, la réputation de fiabilité du transporteur et sa politique de service après-vente sont aussi des facteurs critiques. Il faut s’informer à savoir si un transporteur particulier respecte les horaires et les délais de livraison. Comment va-t-il répondre en cas de bris des marchandises ou d’une réclamation pour bris ? Est-ce que la procédure sera simple, longue ou compliquée ? Un bon moyen de le savoir est de demander au transporteur des références de clients ou de communiquer avec d’autres expéditeurs pour obtenir leurs commentaires sur un transporteur en particulier.

L’ITINERAIRE

En ce qui touche à l’itinéraire, le plus important est de toujours utiliser la ligne la plus directe possible, afin de réduire au minimum le nombre de ruptures de charge (manipulation des marchandises), même si parfois ça coûte un peu plus cher. On réduit ainsi le risque de bris ou de vol. D’ailleurs, pour bien se préserver, vos produits doivent être, non seulement bien emballés, mais également expédiés de la façon la plus sécuritaire possible. Le coût le plus bas ou la rapidité la plus grande ne sont pas les seuls critères de choix à considérer.